美國大選還沒開始，特朗普就給他的對手都取好了外號

克孜勒蘇柯爾克孜自治州时间:2024-06-29 00:02:35

　　甄甄長相甜美，美國大選笑起來尤其好看，美國大選和巨大的食量形成鮮明對比的是她苗條的身材，身高170公分的甄甄體重隻有94斤，對著她平坦的小腹，你很難想象那些食物都去了哪裏。

在這柄高懸的達摩克利斯之劍之下，還沒開始對手都並不是每一個公司都能像英雄互娛那樣快速搶占遊戲這種高現金流的行業。這個名詞的細節所透露出的訊息，特朗普給了真格的夥伴們又一次肯定——那是一個我們反複強調、特朗普又不斷被印證的重要邏輯——內容文化產業無論是危機和機會，它的核心始終關乎人，而且隨著內容創業進入深水區，我們逐漸意識到，它甚至不止關乎網紅這個人本身，還與他周圍的同行者密不可分。

美國大選還沒開始，特朗普就給他的對手都取好了外號

遊戲狂熱愛好者應書嶺現在更為人所知的身份是英雄互娛的CEO，好外號一直以來，好外號他都憑借在市場上淩厲的殺伐決斷為人稱道，平時的生活裏也是喜歡極限運動和冒險的人。素來穩紮穩打的唐唐從不寄希望於運氣和風口，美國大選哪怕隻短暫接觸，美國大選你也能快速感受到她的正直，也許這就是徐小平最初毫不猶豫地支持她的原因，現在橘子娛樂內容的主要受眾是95後和00後，他們代表了這個國家未來文化發展的方向，他們喜歡什麽、支持什麽，這個社會就會流行什麽。在“消內普現”四大創業領域中，還沒開始對手都內容行業的性感之處是如此顯而易見——離人性最近、還沒開始對手都離名利最近，太多一朝爆紅、一夜暴富的江湖傳說。而現在的內容創業者(羅胖自稱為知識服務提供商)，特朗普則是要跑到用戶的耳朵邊上，特朗普把內容說給他們聽……整個2016年，大家都在說內容創業，“內容”一詞得到了前所未有的追捧，隻是它此刻在創投圈的含義，可能早已和過去不一樣了。直到年底對內容創業的投資進入反省期，好外號資本選擇隻抱緊頭部內容的大腿，好外號這才讓內容創業者意識到，原來“商業化”三個字所承載的使命，一直非常沉重。

但是開春之前，美國大選徐達內還要麵臨新的岔路口，重新思考新與舊的邊緣在哪裏。盡管這些內容文化類的頭部部隊偶爾會遇到社會上褒貶不一的議論，還沒開始對手都但在這個過程裏，還沒開始對手都真格基金始終保持著前所未有的積極心態，一直在擁抱這些有才華的內容創業者。也有很多每天工作到十一二點甚至淩晨的商務同事，特朗普技術也有可能會通宵升級平台。

以下是鈦牛現場發言實錄：好外號一、好外號湘情難忘，分享是最好的禮物1、各位湖南的老鄉們，大家下午好!昨晚你們看《最強大腦》了嗎?我是《最強大腦》餘彬晶，也是創藍253CEO鈦牛，生在湖南株洲，創業在上海。時值企業服務熱潮期，美國大選4月1日由創藍253承辦的企業創新與發展專場論壇召開，美國大選恰逢前一天晚間《最強大腦》節目播出，代表中國名人堂戰勝海外名人堂的創藍CEO鈦牛登台即引來轟動。今天在我看來，還沒開始對手都所謂的“把握時機”是指當時機出現時，創業團隊自身的各項能力可以覆蓋這個“時機”的方方麵麵。創藍的狼性精神也是很多人熟知的，特朗普我們很少有人朝九晚五，和很多投資人交流也會提到，不大喜歡朝九晚五的公司，沒有狼性，沒有衝勁。

狼從來都不是獨立作戰的，群體出擊，才能在創業的萬軍叢中趟出一條路。四、荒野中才有更多創新著名經濟學家、中歐國際工商學院的許小年教授曾說過一句話：“創新是荒郊野地的孤狼。

美國大選還沒開始，特朗普就給他的對手都取好了外號

今天不是來教大家如何自黑的，我想分享的是兩點：1、創業不要追求風口，但要把握時機;2、創業，是一群狼做的事。這是我們針對2015年初市麵上5000個App的調查分析結果，用移動、聯通、電信的手機號碼分別測試，短信驗證碼能做到20秒以內的不到50%，就是在這樣的“荒野”中我們創新幾乎讓人覺察不到，我們通過多通道備份、平台發送機製優化、短信通道優化、機房網絡升級等將短信驗證碼的速度提升到5秒以內。用“風口”來揭示自己的成功，就和很多人祝賀我《最強大腦》國際賽贏了之後我回複說“運氣好”是一樣的。2014年12月我們將發展重心遷移到App短信驗證碼，這個時機把握得稍稍晚了一點，但是我們團隊的各項能力和市場的需求剛好對上了。

為什麽會說創業不要追求風口，風口太擁擠、剩餘的空間太狹小，創業要做的是“開創”、是“創新”。回湖南總能感受很多和上海不一樣的樂趣，嗦一口湖南米粉，吃地道的湘菜，聽純粹的湘音，真的韻味!2、這幾年253在企業通訊領域發展得很快，一些具體的數字因為某些原因不方便透漏，但可以給大家說幾個簡單的數字，2016年我們的營收增長了4倍，短信驗證碼發送增長了6倍，平台注冊的創業者和開發者超過11萬。這位冰激淩機的推銷員克羅克覺得這一創新非常了不起，最終花費270萬美元買下了麥當勞的連鎖經營權，從而推廣到全球，到今天，很多知道的人都把克羅克當作麥當勞的創始人。很多人發現，電影中的三個人不管從性格、能力還是思維上，都是互補的，創業合夥人合的是什麽?不隻是錢和資源，更重要的是性格、能力、思維的互補。

現在的風口是什麽呢?相信很多人看過這張圖網友調侃說留給共享單車的顏色已經不多了。大家都知道麥當勞，麥當勞最開始是麥當勞兄弟開在美國加州的一家漢堡店，生意特別好，但是並沒有擴大連鎖，後來被做冰激淩機器推銷的克羅克發現，麥當勞兄弟的漢堡店訂購的機器遠遠超過其他漢堡店，經過一番調查，克羅克發現麥當勞兄弟做了一項革新，將原本一個工位上完成的漢堡製作流程分解成流水線作業，和富士康的流水線一個道理，這樣的細小創新，用戶可能看不到，但是用戶的等待時間縮短，生意非常好，於是相應的也賣出了更多的冰激淩。

美國大選還沒開始，特朗普就給他的對手都取好了外號

“開創”意味著我們做的是前人和同行沒有做過的事，如果做同行和前人做過的事，這是職業經理人，而不是創業者。在我們公司，有6位創始合夥人，技術CTO、產品CPO各一位，另外一位負責銷售，一位負責運營商和上遊資源對接，還有我們創始人負責戰略，我呢更多精力在市場和對外發言。

2017年移動互聯網嶽麓峰會在湖南長沙召開，熊曉鴿、姚勁波、程維等大佬與3000多創客齊聚湖湘。共享單車的風口擠進去的人太多了，據網絡公開的一些數據統計，各自的占比大概如下：現在的主流觀點基本認為摩拜和ofo經曆一段時間的燒錢，最終會抵擋不住資本的壓力而走向合並，如同當年的滴滴和快旳。五、不是孤狼，而是群狼創業，為什麽要成為狼，很多人都能理解，因為創業大軍中不乏各種在各個領域的傑出人士，如果不能讓自己保持“狼”的拚勁，很快就會被淹沒。殊不知微信隻是載體，今天我們的用戶來源更加多元化，例如老客戶介紹，從2015年的8%增長到2016年的20%;廣告投放引流從2015年的12%增長到27%。不要追求風口，要把握時機，曾經創藍253也犯過錯，一頭紮進了風口，2013年微信營銷火熱，客觀說，當時的時機是不錯的，可惜“把握”不夠。經常聽說一句話：不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友，顯然，“豬”在我們的印象中並不是一個好的稱呼，雷軍稱自己為“豬”，我想沒有人真認為雷軍是“豬”吧，這更多是在自黑和自嘲。

大家都看過電影《中國合夥人》，他的原型是新東方的三位創始人俞敏洪、徐小平、王強想必大家也都知道。合夥人創業，群狼才能將每個人有限的精力投入到各個關鍵的部門。

很多創業者找我交流過，都會提到時間分配不來，要管技術、招聘、產品、銷售、市場等等，深入交流才發現，公司沒有合夥人，所有部門都要親自盯。最後，祝各位創業都能成為荒野中的群狼!document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

我們很多同事都是986作息，早上9點，晚上8點，每周6天。我們的團隊沒有多少互聯網的經驗，幾乎和微盟、點客同一時間開啟項目，我們的多個產品開發領先於很多同行，但最終還是因為我們的“把握”不夠，品牌、營銷等方麵沒能跟上。

創業本來就辛苦，如果一個人再攬下所有事就更累了。從而我們的業務也實現了快速增長。為什麽“自黑”和“自嘲”呢?因為自黑和自嘲是互聯網的營銷利器，這些年“風口理論”為小米博得了不少關注。三、什麽是創業者?創新什麽是創業者?法國經濟學家薩伊曾對企業家下過一次定義：開創並領導了一項事業的人。

移動互聯網，用戶是不願等待的，等待的結果就是用戶流失，當時我們還做了一些數據調研。以上就是我今天分享的主要內容，總結成兩點就是：1、創業不要追求風口，但要把握時機，多嚐試到不被很多人關注的“荒野”中尋找創新;2、創業，先讓自己成為狼，找一群可以和自己互補的合夥人，帶出一群狼。

253高速發展的同時也得到了很多的關注，特別是湖南的家鄉人民。這裏的“荒野”我理解的就是不那麽被人關注的地方。

”現在這樣一個雙創時代，創業離不開創新，不在風口中創業，那就要在荒野中尋求創新。雷軍這一說隻不過是謙詞，謙虛是中國人的性格使然，也是一種傳統美德。

往遠了說，大家也許還記得當年的百團大戰，各種團購網站殺的天昏地暗，風口之後剩下的是什麽?是我們連名字也想不起來創業者和團購網站而對用戶來說，僅需要支付0.2元/分鍾的時長費用與2元/公裏的裏程費用之和的租車費用即可使用友友用車的貼心服務。為了用戶體驗，從P2P轉型B2C實際上，友友用車之前叫友友租車，最早成立於2014年，主要業務是私家車共享平台。”2017年3月晚上10：30，友友用車的聯合創始人李宇正在家裏帶孩子時，接到一個說話很不客氣的電話。

“我正在哄孩子睡覺呢，明天再采吧。其次，在網點的設置上，北京共有70個網點。

首先，友友用車的汽車全部都是通過租賃而來。此外，當時國內的燃油車抵押、拆件散賣的產業鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風險較高(友友租車就發生過車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒有形成這樣的鏈條，風控更好做。

”要利潤，還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉型為友友用車時，市場上還沒有一家純互聯網背景的公司涉足這個領域。缺乏資金，讓友友用車無法將這套模式持續實踐下去，也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。

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